高空和復(fù)雜區(qū)域的風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測(cè)，在氣象預(yù)報(bào)、風(fēng)電運(yùn)維、應(yīng)急救援等領(lǐng)域意義重大。傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方式如固定氣象站，覆蓋范圍有限，無(wú)法獲取特定區(qū)域的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)；系留氣球等觀測(cè)手段靈活性不足，難以適應(yīng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的需求。無(wú)人機(jī)風(fēng)速風(fēng)向儀（型號(hào)TW-F1）結(jié)合了無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)優(yōu)勢(shì)和高精度傳感技術(shù)，能快速抵達(dá)目標(biāo)區(qū)域完成監(jiān)測(cè)任務(wù)，成為空中氣象觀測(cè)的新型裝備。

F1型無(wú)人機(jī)風(fēng)速風(fēng)向儀是一款利用超聲波共振式原理的風(fēng)速風(fēng)向儀。專門設(shè)計(jì)安裝在小型飛行器上和無(wú)人駕駛平臺(tái)上用于監(jiān)測(cè)低空區(qū)域的風(fēng)速風(fēng)向數(shù)值。它的重量只有56g，直徑為46mm，尺寸小、重量輕。外形緊湊固，具備極強(qiáng)的抗電磁干擾、防水防塵的功能，并能在海拔4000米，外部環(huán)境在-40℃至+70℃溫度之間正常工作。內(nèi)部采用低功耗芯片，測(cè)風(fēng)可達(dá)60m/s，特別用于無(wú)人駕駛機(jī)及其相關(guān)的飛行控制平臺(tái)，以及利用飛行器進(jìn)行的環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。F1設(shè)計(jì)了兩種安裝方式，可安裝在飛行器頂部立裝和可倒置安裝在飛行器的底部。

無(wú)人機(jī)風(fēng)速風(fēng)向儀在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。在風(fēng)電運(yùn)維中，它能飛至風(fēng)機(jī)所在高度，測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)，為風(fēng)機(jī)選址和運(yùn)維優(yōu)化提供依據(jù)，降低人工操作的安全風(fēng)險(xiǎn)。在森林防火工作中，設(shè)備可監(jiān)測(cè)火場(chǎng)周邊的風(fēng)速風(fēng)向，幫助預(yù)判火勢(shì)蔓延方向，為救援力量部署提供指導(dǎo)。在氣象觀測(cè)領(lǐng)域，它能彌補(bǔ)地面監(jiān)測(cè)的高空盲區(qū)，獲取不同高度層的氣象數(shù)據(jù)，提升天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性。在航空航天領(lǐng)域，可用于監(jiān)測(cè)機(jī)場(chǎng)周邊的低空風(fēng)切變，保障航班起降安全。這款設(shè)備的靈活部署能力，填補(bǔ)了傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方式的空白，為相關(guān)行業(yè)的安全運(yùn)行提供了有力保障。如果想了解設(shè)備的使用方法或適配場(chǎng)景，可以聯(lián)系我們獲取信息（電話：13276363312）。